Iluminação de emergência em até 30 dias nas áreas críticas
Mapeamento com apoio das comunidades e prazo curto para reparo em pontos de maior violência.
Periferia e Infraestrutura
Propostas para a periferia: infraestrutura, mobilidade e dignidade
Segurança começa na iluminação da rua, no transporte que funciona e no endereço regularizado. Onde falta infraestrutura, o crime chega primeiro que o Estado.
2M+pessoas na Zona Leste com os piores índices de emprego e renda de SP
O PROBLEMA REAL
- Ruas críticas às escuras por meses esperando manutenção.
- Trabalhador da periferia gastando até quatro horas por dia no transporte.
- Famílias há décadas no mesmo terreno sem título de propriedade.
- Obra estadual anunciada, orçada e nunca fiscalizada até o fim.
O QUE EU VOU FAZER NA ALESP
Pressão pela extensão das linhas de Metrô
Atuação legislativa e orçamentária pela ampliação da rede para as regiões hoje dependentes só de ônibus.
Regularização fundiária prioritária
Título de propriedade para quem já construiu sua vida ali, com prioridade nas zonas mais vulneráveis.
Fiscalização trimestral de obras estaduais
Relatório público de execução e custo, obra por obra, para que dinheiro aprovado vire serviço entregue.
“Polícia nas ruas, bandido na cadeia — e infraestrutura para que a periferia não seja tratada como problema, mas como prioridade.”
PERGUNTAS FREQUENTES
- O que infraestrutura tem a ver com segurança?
- Rua iluminada, praça ocupada e transporte funcionando reduzem oportunidade de crime. Abandono urbano é o melhor aliado do criminoso.
- Como um deputado estadual atua em obras?
- Vota o orçamento, apresenta emendas, cobra cronograma e convoca gestores. Fiscalizar execução é função central do mandato.
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Se essa pauta é a sua, entra no movimento e leva o problema da sua região direto para quem vai defender na tribuna.
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